ТЕХНОЛОГІЧНІ Й ІНСТРУМЕНТАЛЬНІ МЕХАНІЗМИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НАЦІОНАЛЬНОЇ БЕЗПЕКИ ПОРТОВОГО СЕКТОРУ: ПЕРЕХІД ДО МОДЕЛІ "PORT GOVERNANCE 4.0"

Анотація

В с т у п . В умовах гібридних загроз морська галузь України є критичним чинником забезпечення національної без-
пеки. Статтю присвячено ревізії застарілих механізмів державного регулювання, що виявили низьку стійкість у період
воєнного стану. Обґрунтовано перехід від реактивного адміністрування до проактивної моделі "Port Governance 4.0"
(на базі "Industry 4.0" та Регламенту ЄС 2017/352). Метою роботи є інструментальне обґрунтування цифрових моделей
урядування як технологічного фундаменту зміцнення інфраструктурної витривалості та захисту національних інте-
ресів у морському просторі.
М е т о д и . Дослідження ґрунтується на системному аналізі безпекових аспектів трансформації портових систем
і структурно-функціональному аналізі еволюції моделей урядування. Використано компаративний підхід для гармоні-
зації вітчизняного законодавства із безпековими стандартами ЄС. За допомогою прогностичного моделювання оці-
нено роль систем портового співтовариства (PCS) як інструменту кіберзахисту та забезпечення стійкості
(resilience) критичної інфраструктури.
Р е з у л ь т а т и . Доведено, що фрагментарні підходи до цифровізації портового сектору не забезпечують належ-
ного рівня економічної та національної безпеки. Обґрунтовано необхідність упровадження технології "цифрового двій-
ника" й алгоритмічного врядування як засобів мінімізації корупційних ризиків, усунення людського чинника на критичних
логістичних вузлах і підвищення прозорості регуляторних процедур. У контексті національної безпеки запропоновано
концепцію "невидимого врядування" ("Invisible Port Governance"), у межах якої контрольні та диспетчерські функції ре-
алізуються автоматизовано на основі аналізу великих даних. Визначено, що проактивність (випереджальний аналіз
подій) і транскордонність процесів (cross‑border by design) є базовими технологічними передумовами захисту економі-
чного суверенітету України у процесі інтеграції до мережі TEN-T.
В и с н о в к и . Упровадження моделі "Port Governance 4.0" – стратегічний крок до зміцнення національної безпеки
через створення кіберзахищеного логістичного середовища. Поєднання інституційної автономії адміністрацій з алго-
ритмізацією управління нівелює внутрішні дестабілізуючі чинники й адміністративну дискрецію. Результати мають
практичне значення для проєктування високовитривалих транспортних коридорів у межах безпекового контуру євро-
пейської мережі TEN-T.